eugo

Итак, круиз.
Это уже пятый наш круиз, неизменно (пока что) с Royal Caribbean, более того, это второй наш круиз на корабле проекта Radiance - в Исландию мы плавали на точно таком же корабле Brilliance of the seas, так что посвящать и в этот раз отдельный пост кораблю и отдельный пост съёмкам с корабля, как я делал предыдущие 4 раза смысла не вижу. Тем более, что уровень за эти годы (подозреваю, что после короны) несколько понизлся, по крайней мере удивить на самом корабле нас уже ничем не смогли...
А начну я этот пост про корабль и что мы видели в самом круизе с фото самого корабля...
7iv32604

2. Ну а что? Показывать опять сладости в буфете (такое было в этот раз только в последний день, создавали "послевкусье" от круиза),
3. интерьеры в 5 палуб высотой...		4. ...и виды из магазинов на море?
5. Так что начнём про съёмки на корабле. Это в Ванкувере. Нас развлекали чайки.
6. А чаек развлекали чьи-то дети :)
7. Чайки вообще бывают прикольными...
8. Ну да ладно, палубы помыты,
9. ... я готов,
10. ... жена - тоже,
11. ... рубка - тем более --
12. ...в путь!
13. Упомянутый в прошлом посте корабль Silver Moon тоже не отстаёт :)
14. Виды во время самого плавания в этот раз было особенно интересны,
15. потому что значительная часть маршрута проходила недалеко от берега...
16. ... и наблюдать можно было не открытое море,
17. ... а далёкие горы и ледники,
18. ... а иногда и парусники...
19. Иногда для этого брался длиннофокусный объектив,
20. ... а иногда хватало и обычного.
21. Берег интересен хотя бы разнообразием,
22. ... поверхность моря обычно монотоннее.
23. Учитывая, что шли мы в относительно высоких широтах, было видно немало льда и снега на вершинах.
24. Иногда мы встречались в пути с другими круизными кораблями. И днём...
25. ...и на закате
26. Закаты из каюты вообще классно смотрелись...
27. Отдельный пост я посвятил бы подходу корабля к Hubbard Glacier, если бы описание всей поездки не заняло и так под два десятка постов.
28. Когда мы стали подходить к леднику, нас встретил густой туман (как рассказывал потом капитан, решалось сможем ли мы вообще увидеть ледник и безопасно ли кораблю подходить туда)
29. Но постепенно туман начал рассееваться...
30. ... и вот уже огромный ледник показался вдали. Чтобы понять расстояние, скажу, что ширина ледника около 9 км, а высота около 120 метров
31. Кстати, вид "обратно" - с вертолётной площадки на корабль...
32. Эту панораму из более 30 кадров я снимал с увеличением х7 (кликабельно)
33. Небольшой (трёхпалубный) кораблик взял желающих поближе к леднику. Вот как это выглядело с нашей точки зрения.
34. Такая массивная стена нестабильного льда производит вживую большое впечатление
35. А когда часть стены обваливается, ты понимаешь, что это просто опасная стихия
36. То же проишествие более "дальнобойной" оптикой и на пол секунды позже:
37. Рассматривая фронт ледника в таком масштабе особенно хорошо видно насколько он изрезан трещинами.
38. Часть скрыта от нас скалами...
39. Это фото - чёткий ответ на вопрос почему мы всегда берём каюту с балконом (один из ответов). Можно просыпаться вот так:
40. Ну ладно, капитан посмотрел на ледник и пора продолжать движение дальше :D
41. Кстати о капитане - под конец круиза была с ним встреча и он рассказывал всякие интересности (вроде того, что мы могли и не попасть к леднику.
42. Ладно, условно считаем, что уже вечер,
43. и корабль уплыл до следущего поста ;)